carrie@hzbaino.com    +86-571-89188896
Cont

Tens alguna pregunta?

+86-571-89188896

Sep 06, 2022

Anàlisi tècnica de la part de fre del cotxe

Actualment, els fabricants d'automòbils nacionals dels vehicles de productes acabats de mida petita i mitjana més utilitzats per a la part del fre de tambor posterior del disc davanter, alguns models de fre de disc de quatre rodes, en comparació amb el fre de tambor, el fre de disc és més avançat en tecnologia, més lleuger en qualitat, funció de dissipació de calor, funció de frenada i temps desordenat, la funció d'hàbit de les condicions de la carretera és millor. El sistema de control electrònic de la part de fre del cotxe és molt important, perquè està relacionat amb la nostra seguretat de conducció, i la línia d'inducció de pastilles de fre és un dispositiu que transmet senyals. La funció de la peça del fre és fer que el cotxe en moviment d'acord amb els requisits del conductor per forçar la desacceleració, o fins i tot estacionar, de manera que el cotxe aturat en diverses condicions de la carretera, inclosa a la rampa per aparcar de manera constant, de manera que es mantingui la velocitat de baixada del cotxe. estable. La protecció visual de la peça del fre no només presta atenció a l'estat de treball de la peça del fre, com ara les pastilles de fre i les línies d'inducció del fre, i la funció de l'oli de fre és estable, sinó que també presta atenció als hàbits de conducció del nostre conductors, la qual cosa té un impacte important en la qualitat de la peça del fre. L'efecte de frenada d'un cotxe està determinat en última instància per les pastilles de fre, de manera que insistir en l'excel·lent estat de les pastilles de fre és el mètode de protecció més directe per a la part del fre. Les pastilles i els discs de fre tenen una vida útil i s'han de substituir quan es desgasten fins a cert punt. L'ús normal de la conducció urbana general, el seu temps d'ús és d'uns 30,000 quilòmetres, el temps d'ús de les pastilles de fre és d'uns 20,000 quilòmetres, però la situació específica depèn de les condicions de funcionament del propietari, el millor és comprovar cada 10,000 quilòmetres.

Enviar la consulta